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華航 (2610-TW) 今 (10) 日與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU)，空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力，未來雙方將共同評估推升華航的改裝工程和客艙與機體修改服務，以及評估授權華航建立維修訓練中心可行性。

總統府顧問何美玥見證此簽約儀式時表示，這是華航跨出重要的一步，將率領台灣飛機相關產業走入空中巴士的世界，對台灣是很重要的事。

根據此 MOU， 未來雙方將共同評估推升華航的改裝工程和客艙與機體修改服務並評估授權華航建立維修訓練中心可行性，同時，提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練。

華航指出，雙方還將評估讓 Satair Group 以及其它空中巴士旗下公司，成為華航主要零件供應商。

華航董事長何煖軒表示，飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證，雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。

何煖軒說，華航去年 9 月起即積極朝此規劃前進，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上，則承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，很高興與空中巴士簽署此項合作協議。

透過空中巴士的專業知識，華航期能加速提升華航與子公司─台灣飛訂房搶折扣機維修公司維修和工程能力，為空中巴士的 A350XWB 等主要機型提供服務。

華航旗下營運的所有空中巴士機型包括 A350 XWB、A320 以及 A330/A340 家族，現已接收 4 架 A350-900，另有 10 架尚待交機。

工商時報【杜蕙蓉╱臺北報導】

國際創投來臺投資生醫產業加馬力！規模高達10億美元的諾華創投基金（Novartis Venture Fund），近日宣布全球首創的導師計畫，由國內善醫生技和臺大交大國衛院RS-D7新創團隊獲選，將展開為期至少一年的培訓，此舉將為臺灣生技發展注入一針強心劑。

諾華創投基金全球執行長Reinhard Ambros表示，該創投首度在臺灣展開全球第一次的導師計畫就是肯定臺灣的生技潛力，導師計畫是為臺灣量身訂製，希望透過這項計畫能夠提供臺灣新創公司關鍵性的建議和傳授諾華創投的實務經驗，幫助它們聚焦可行的方向，增強具備獲得諾華創投投資的能力。

臺灣生技整合育成中心（Si2C）陳恒德醫務長表示，組織一支以行銷臺灣品牌的新藥國家隊去打世界盃是行政院推動「亞太生技醫藥研發產業中心」的願景，以諾華創投基金的導師計畫為教練進行培訓，必能提升臺灣案源競爭力至國際水準，創造雙贏。

諾華指出，導師計畫為期至少一年，屬於無償的專業諮詢，期間雙方至少一年會面兩次，以及定期安排視訊或電話會議，給予專業指導；期滿後，受培訓計畫可以決定是否延長培訓時間，諾華創投也不排除直接投資培訓的案件。

針對這項計畫，諾華創投和受培訓的計畫已經簽訂保密協定及合作協議，諾華創投不因培訓該計畫而擁有任何投資優先權或專利擁有權，也不限制該計畫接受任何其他公司的投資。

諾華創投表示，該基金過去投資主要是以歐美公司為主，近年則積極在亞洲尋找標的，由於該基金並沒有負責亞洲的專業經理人，因此，才以導師計畫試水溫。

從2013年開始每年都來臺尋找案源的諾華創投基金，由於欠缺評估亞洲案源的專家，一直未能順利欽選標的，此次則是透過臺灣諾華安排、Si2C協助，成為主要推薦案源的夥伴，也獲得生技醫藥國家型科技計畫（NRPB）幫忙計畫推動。

今年獲選的善醫生技專注在神經導管的開發；另外，由臺大交大國衛院二校一院共六大實驗室組成的跨領域RS-D7研發團隊，主要針對思覺失調症的負性症狀及認知障礙進行新藥研發。

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